Ve věci potravinářského závodu už krajský úřad vydal stavební povolení a to již nabylo právní moci. Je to tak?

B. Komínek: Ano. Povolení nabylo právní moci přesně 17. září.

Znamená to, že zahájení stavby už nic nebrání?

B. Komínek: Přesně tak. Povolení jsou platná a společnost Rhea Holding může začít pracovat na stavebních záležitostech. Má povolení, týkající se napojení areálu na hlavní silniční tah. Což obnáší dva silniční sjezdy a částečné rozšíření komunikace. Druhé povolení se týká napojení na vodovodní řad v nedaleké lokalitě Kohout. A povolení třetí je již zmíněné stavební povolení krajského úřadu. Nyní je čistě na společnosti Rhea Holding, jakým způsobem bude pokračovat. Předpokládám, že začnou vybudováním sjezdů a přivedením vody ke svému pozemku. Josef Kolář, majitel společnosti, chce podle mých informací zahájit práce ještě letos.

Takže před dvěma lety nastíněný harmonogram se dodržovat daří…

B. Komínek: Ano. S tzv. prvním kopnutím investor od počátku počítal na konci letošního roku.

A stále platí, že provoz závodu bude zahájen v roce 2028?

B. Komínek: To není úplně otázka na mě, ale zatím vše nasvědčuje tomu, že by se tento termín mohl stihnout.

V závodě má pracovat přibližně 240 lidí. Odkud se tato pracovní síla vezme?

B. Komínek: Rhea Holding prezentuje, že se bude snažit, aby co nejvíce zaměstnanců bylo z Jindřichova Hradce a blízkého okolí. S tím, že někteří se sem přestěhují, jiní budou dojíždět. Věřím, že pracovníci pro závod se najdou i mezi lidmi, kteří tu už bydlí. Mezi místními už se našli pracovníci i do jiných velkých provozů. V poslední době například do Obchodního centra Hvězdárna. Pokud vím, tak na obsazení vedoucích pozic už společnost úspěšně pracuje.

Hradečáci se od počátku netají obavou z příchodu zahraničních pracovníků. Investor ovšem, rovněž od počátku, tvrdí, že s agenturními pracovníky ze zahraničí nepočítá. Platí to stále?

B. Komínek: Pan Kolář o tomto svém přístupu vedení města ujistil. Nemáme informace tom, že by tomu v jeho jiných závodech bylo jinak.

S tím, že do Hradce přiláká lidi odjinud, pan Kolář nicméně počítá. Bude tu pro ně tou dobou bydlení?

B. Komínek: Pokud se k nám lidé budou chtít stěhovat, budeme jedině rádi. Na tuto variantu už se připravujeme. Například plánováním výstavby bytů či spoluprací s vlastníky nemovitostí, které jsou pro bytovou výstavbu vhodné. V rámci integrovaného dopravního systému IDESKA myslíme i na dojíždějící. K dispozici máme zhruba dva roky.

Dva roky utečou jako voda. Je známo, že na přípravě bytové výstavby pracujete, ale stihne se realizace?

B. Komínek: Dva velké projekty má město v běhu a další připravujeme. Věřím, že i po volbách budou tyto projekty podporovány a k jejich realizaci dojde co nejdřív. Pokud budou za dva roky byty chybět, trh se s tím bude muset nějak popasovat. Stejně tak věřím, že společnost Rhea Holding bude v této věci i ve vlastním zájmu nápomocna.

Máte na mysli aktivní zapojení investora do řešení otázky zaměstnaneckého bydlení? Už jste s ním o tom jednali?

B. Komínek: Ano. Na toto téma už jsme s ním jednali. Investor problematiku vnímá, ale dokud neměl stavební povolení, byla tato otázka druhotná. Teď nastává čas promluvit si o tom znovu.

Očekáváte po spuštění provozu závodu markantní zvětšení dopravní zátěže?

B. Komínek: K výraznému zvětšení dopravní zátěže určitě nedojde. Vyplývá to i z EIA. Úpravy současných pozemních komunikací včetně kruhových objezdů kvůli novému závodu zapotřebí nebudou. Vyjma úseku výpadovky u závodu, ale o tom už jsem hovořil.

Investor tvrdí, že jeho závod nebude do okolí vypouštět žádný zápach, ale lidé tomu moc nevěří. Bude ze strany města fungovat nějaký kontrolní mechanizmus?

B. Komínek: Jistě. A nejen ze strany města. Podotýkám, že použité nejmodernější technologie nežádoucí dopady na okolí v podstatě vylučují. Zpráva EIA i v tomto ohledu hovoří jasně. Jsem přesvědčen o tom, že tato investice je pro Jindřichův Hradec nesmírně přínosná. Přinese další rozvoj a další možnosti. A může i nastartovat něco velice pozitivního. Mám na mysli novou průmyslovou epochu města.

– Svatopluk Doseděl –